Платон Щукин (Редактор отдела «Экономика»)
13:13, 27 февраля 2026Мир
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大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
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In de Bolle's view, the Trump administration has an "imperialist vision" of Latin America that leads it to see the region's resources as its property. For her, private oil firms' aversion to Venezuela is a welcome barrier to that kind of resource grab.